Exigim la seva substitució per d’altres més eficients i segurs. Tant el SAP-FEPOL com l’SME-FEPOL denunciem, per...
Els cons amb què s’equipen els vehicles de Trànsit són elements perillosos
Llegir més
COMUNICATS TRÀNSIT
Per què votar als delegats i delegades de trànsit de SAP i SME FEPOL
És hora que tu com a especialista decideixis qui vols que et defensi i et representi els propers quatre anys. El...
Les dades actuals d’accidentabilitat corroboren la necessitat d’ampliar la plantilla de trànsit del CME
La dotació d’especialistes per escamot és absolutament insuficient i les dades d’accidentabilitat fa imprescindible...
Incompliment de la normativa horària als efectius de trànsit de l’aeroport del Prat
Adrecem escrit a DGP exposant l’actual situació i, sol·licitant una reunió per aplicar solucions a l’assumpte. A...
Inseguretat laboral i viària a l’especialitat de Trànsit
En un context de nivell 4 reforçat, no es pot permetre el que hi hagi un sol indicatiu en horari nocturn o la manca...
Sense concurs de provisió, l’especialitat de Trànsit queda greument ferida
Des d’ambdues organitzacions sindicals recordem que sectors com el de Vielha es troben en estat crític a l’espera de...
El Vector ART MN, primera unitat regional d’investigació d’accidents. Ara, anem per la resta!
L’actual direcció, proactiva i amb la voluntat de protegir els especialistes, ha millorat les condicions laborals i...
Trànsit: tenim un problema molt greu!
Després que ahir s’anunciés en el Consell de la Policia que no hi haurà concurs de provisió fins l’any 2026 per a...
El passat i present de les millores econòmiques al CME
Davant d’alguns enganys que en els últims dies estem constatant, cal que el col·lectiu recordi quan hi ha hagut...